Jam 5:10 motorku meluncur ke Putera Motor Cikarang (seberang pintu masuk perumahan Taman Sentosa) salah satu bengkel resmi Yamaha di Cikarang. Pagi amat Om? Memangnya sudah buka? Ini untuk mengambil nomer agar mendapat urutan paling depan. 15 menit kemudian aku sampai di pos sekuriti tempat mengambil nomer antrian. Kudapat nomer 7. Menurut Pak Satpam, nomer 7 sama dengan nomer 2 karena nomer 1-5 hilang.u
Aku kembali ke rumah untuk mencuci baju dan sarapan. Jam 08:00 aku balik lagi. Aku pikir bengkelnya baru buka jam 8:30 ternyata jam 08:00 mereka sudah buka. Ketika aku sampai enam motor sudah masuk ke dalam bengkel. Nomer antrianku tidak berguna lagi dan akhirnya aku benar-benar mendapatkan urutan servis ketujuh. Beruntung ruang tunggu Putera Motor lebih adem berkat sebotol Frestea dingin gratis bagi pemilik motor yang sedang menservis kendaraannya 🙂
Tepat empat tahun Vega-R Limited Edition ini mengantarkanku hilir mudik rumah-pabrik. Karena tiap hari hanya menempuh jarak 26 km maka belum pernah ganti ban. Kini kedua ban sudah gundul. Sebelum memasuki puncak musim hujan harus diganti. Pilihan jatuh pada ban standar merek IRC. Ban belakang IRC 275-17 seharga 140.000 dan ban depan IRC 250-17 seharga 135.000.
Masa pakai komponen motor Yamaha - Yamaha motorcycle parts lifetime
Setelah membaca poster masa pakai komponen-komponen motor akhirnya kuputuskan selain mengganti Oli aku juga harus mengganti busi dan filter udara. Busi NGK 94700-00828 seharga 12.000 dan filter udara STP-E4451-10 seharga 30.000. Yamalube 0,8 SJ seharga 28.000.
Ternyata biaya kemanan dan kenyamanan berkendara cukup mahal. Ditambah dengan biaya servis ringan 30.000 dan biaya ganti ban depan-belakang seharga 20.000 total pengeluaranku 395.000. Meski demikian setelah diservis terasa bedanya. Tarikan motor lebih nyaman dan keamanan lebih terjamin dengan rem yang lebih pakem dan ban yang masih beralur 🙂
Irawan's Blog 